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3 Phase 62196-2 Type 2 Ev Cable Plug And Play 3 Ports

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Détail Infomation
Nom de produit:	Station de charge pour le véhicule électrique	50Hz/60HZ Temps sans problèmes moyen 8760 heures chargeant la capacité Jusqu'à 22KW Temperatur f:	50HZ/60HZ
Puissance de remplissage:	3.5KW/7kw/11kw/22kw	Tension:	220V 250V 380V
Température de fonctionnement:	-30 ℃ au ℃ 55	Méthode de début:	« Plug and play » ou carte de RFID
Gamme de courant de sortie:	0~32A	Port de remplissage:	3 ports, 2 ports, 1port, 4 ports, type C
Surligner:	Type de 3 phases - câble de 2 ev , Type prêt à l'emploi - câble de 2 ev , Type de 3 phases - chargeur à C.A. 2

Description de produit

Type de câble de remplissage de véhicule électrique de 3 phases 62196-2 - câble 2 de remplissage pour Ev

PRISES REMPLIES DE RÉSINE ÉPOXYDE : Crée une masse solide qui remplit espaces creux à l'intérieur de la prise pour absorber la chaleur également et pour l'éviter au-dessus du chauffage des contacts de remplissage. La suffisance scellée de résine améliore également la résistance à l'eau.
fisher32A type de câble de remplissage de véhicule électrique de 3 phases 62196-2 - le câble 2 de remplissage pour l'ev PLIENT LE PASSE-FILS RÉSISTANT de CÂBLE : Se protège contre des dommages au câble de remplissage contre se plier plus d'au point que le câble entre dans la prise
fisher32A type de câble de remplissage de véhicule électrique de 3 phases 62196-2 - câble 2 de remplissage pour le CÂBLE ROBUSTE et FLEXIBLE d'ev : Le câblage interne de câble est capitonné pour remplir tout l'espace disponible à l'intérieur du câble, réduisant l'effort pendant le recourbement et le vrillage du câble. Épaisseur optimisée d'isolation pour assurer la longévité, la sécurité et la flexibilité maximale.
fisher32A type de câble de remplissage de véhicule électrique de 3 phases 62196-2 - câble 2 de remplissage pour des RÉSISTANCES de PUCE d'ev : Plus stables que les résistances “axiales” standard qui peuvent être vulnérables à la rupture si la prise est frappée violemment ou lâchée d'une taille.

Spécifications

Spécifications fixées au mur de puissance de chargeur d'EV
	Norme d'UE
Type de remplissage de connecteur	Le CEI 62196-2 (type - 2)
Estimation d'entrée de courant alternatif	1 phase	Phase 3
Estimation d'entrée de courant alternatif	230V±15%	380V±15%
Estimation de puissance de sortie à C.A.	3.5kw/16A	11kw/16A
	7kw/32A	22kw/32A
		43kw/63A
Estimation de fréquence	50/60 hertz
Interface utilisateurs et contrôle
Bouton d'arrêt d'urgence	Oui	Prise-et-remplissage	Oui
Remplissage de carte de RFID	Oui	Remplissage d'appli	Oui
Interface d'Ethernet	Oui	Fonction de Wifi	Oui
Protocole d'OCPP	OCPP 1,6	écran de l'affichage à cristaux liquides 4.3-inch	Facultatif
Protection
Au-dessus de la protection de tension	Oui	Sous la protection de tension	Oui
Au-dessus de la protection de charge	Oui	Protection de court-circuit	Oui
Protection de fuite de la terre	Oui	Protection au sol	Oui
protection de Sur-temp	Oui	Protection de montée subite	Oui
RCD	Type B
Ambiant
Température de stockage	-40 \| 75℃	Température de fonctionnement	-30 \| 55℃
Humidité fonctionnante	Vers le haut de tp 95%, sans condensation	Altitude	≤2000m
Méthode de refroidissement	Refroidissement naturel
Because-EV32P Wallbox mécanique
Code d'IP	IP65	Dimension (H×W×D, millimètres)	420×310×24
Poids	12kg	Longueur de câble de remplissage	5m ou adapter aux besoins du client
Matériel de clôture	Panneau avant : Verre trempé, De retour-couverture : Métal de plat
Because-EV32P montant Polonais (facultatif)
Dimension (H×W×D, millimètres)	1400×200×100	Poids	<8kg
Matériel de clôture	Métal

Tous les produits doivent passer l'inspection suivante avant de quitter l'usine :

1. Essai de fonction :
Essai de contrôle de fonction d'A.charging,
Essai de fonction de B.communication,
Essai de fonction de détection de C.insulation,
Essai de fonction de verrouillage de prise de D.vehicle,
Essai de fonction d'E.pre-charging

2. Essai de sortie de remplissage :
Essai de puissance de sortie constant d'ui d'A.four grand,
Essai de contrôle de B.power,
Essai de puissance auxiliare de C.low-voltage,
Essai actuel de temps de réponse de D.output,
D'E.transmission essai de arrêt actuel de taux,
Essai de F.efficiency,
Essai de facteur de G.power.

3. essai de guide de contrôle :
Essai d'état de contrôle d'A.charging,
Essai de synchronisation de contrôle de connexion de B.charging,
Essai de limite de tension de guide de C.control,
Essai d'interruption de D.communication,
E.protection fondant l'essai de perte de continuité,
Essai de séparation de signal de détection de F.connection,
Essai de match de tension de G.battery et de message de communication,
La tension de H.battery dépasse l'essai de gamme de chargeur,
Essai total permis élevé de disparité de tension de zu de véhicule de fonction de protection de la batterie deux d'I.draw,
Une demande de J.charging est plus grande que les paramètres de batterie examinent.

Produit Tag:

Câble de chargeur d'EV(32)

Chargeur futé d'EV(29)

Chargeur à la maison d'EV(20)

Chargeur de la boîte EV de mur(20)

Chargeur portatif d'EV(17)

Chargeur de la voiture EV(22)

Station de charge de voiture d'EV(17)

Câble de remplissage du mode 3(25)

Connecteur de remplissage d'EV(10)

Adaptateur de chargeur de voiture électrique(10)

Adaptateurs de remplissage d'EV(10)

Batterie portative d'EV(5)

Type de 3 phases - câble de 2 ev

Type prêt à l'emploi - câble de 2 ev

Type de 3 phases - chargeur à C.A. 2

Chargeur de voiture OCPP 1.6 EV

point de charge IEC 621962 à la maison

point de charge SAE J1772 à la maison

TOPSUN TECH