Description de produit
Fabricants de chargeurs EV Câble de recharge domestique pour véhicules électriques
Longueur : 5m ou adapté aux besoins du client
Connecteur : CEI 62196, SAE J1772, GBT
Prise : Schuko ou autre.
Belle forme et facile à utiliser, classe de protection IP55 (dans des conditions accouplées)
Spécification de produit:
| Nom du produit |
Câble de charge EV |
| Débit de données |
250/440V CA |
| Taux de puissance |
3KW À 7KW |
| Application |
Recharge du VÉ |
| Accompagnement personnalisé |
OUI |
| Capacité d'approvisionnement |
1000 pièces/mensuel |
| Certificat |
UL, CE, SAE-J1772, CEI 62196-2 |
| MOQ |
100PCS |
| Usage |
Recharge du VÉ |
| Type de câble |
PVC, PAR PERSONNALISÉ |
Matériaux
Matériau de la coque : thermoplastique (inflammabilité de l'isolant UL94 VO)
Broche de contact : alliage de cuivre,placage d'argent
Joint d'étanchéité : caoutchouc de silicone
Paramètres du produit
| Taper |
CBYFR-ev16-P |
Branchez l'alimentation |
80N<F<100N |
| Couleur |
Noir/blanc/personnalisé |
Durée de vie des patchs |
≥10000 |
| Courant nominal |
8A/10A/13A/16A |
Classement au feu |
UL94 V-0 |
| Tension nominale |
110V~450V |
Indice d'étanchéité |
IP55 |
| Tension de résistance |
2000V |
Température de fonctionnement |
-30°C à 50°C |
| La resistance d'isolement |
>1000MΩ |
Spécifications du câble |
5*2.5millimètre2+2*0.5mm2 |
| Résistance de contact |
moins que0.5mΩ |
Le matériau principal |
PA/alliage de cuivre |
Définition fonctionnelle
| Marquer |
Définition fonctionnelle |
| 1-(L1) |
Alimentation CA |
| 2-(L2) |
Alimentation CA |
| 3-(L3) |
Alimentation CA |
| 4-(N) |
Neutre |
| 5-(PE) |
PE |
| 6-(PC) |
Confirmation de contrôle |
| 7-(PP) |
Confirmation de connexion |
Fonction du boîtier de commande :
1. Protection contre les fuites
2. Protection contre les surtensions ou les basses tensions
3. Protection contre les surcharges
4. Protection contre la foudre
5. Protection contre la surchauffe
6. Changer le courant : 8 A/10 A/13 A/16 A réglable.
Le boîtier de commande a une protection contre la surchauffe :
Lorsque la température interne du boîtier de commande dépasse 85 ° C, entrez la protection contre la surchauffe, arrêtez la charge.Il reprendra la charge après que la température descende à 65°C.
Affichage LED:
1. Température de charge
2. Courant de charge
3.Tension de charge
4. ÉnergieChargée en KW/h
5. Heure de rendez-vous, heure facturée.
6. Définir le courant
7. Vitesse de charge en KW
Mode d'utilisation :
1. Appuyez sur le bouton bleu pour changer de courant :
2. Branchez la fiche d'alimentation.
3. Appuyez sur le bouton bleu pour sélectionner le courant.
4. Connectez l'adaptateur/la prise de type 1 ou de type 2 à votre voiture.(Lors du changement de courant, le chargeur EV n'est pas connecté à la voiture, ou il ne peut pas être changé)
5. Appuyez sur le bouton vert pour régler le temps de charge.Il prend en charge le réglage de la charge 1 à 10 heures plus tard.Par exemple, il est 20 heures maintenant, vous souhaitez commencer la charge à 14 heures, vous pouvez régler le temps de charge sur 6 heures.
Certificats
TÜV&CE
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